Jakie było wyzwanie/problem?
Na podstawie badań naukowych i eksperymentów, wprowadzać i demonstrować w elektrowniach biogazowych innowacyjność, zrównoważony, przyjazny dla środowiska, efektywne ekonomicznie technologie produkcji i wykorzystania biometanu, mające na celu zwiększenie konkurencyjności działalności rolniczej i zmniejszenie jej uzależnienia od zewnętrznych zasobów energii. Wraz z pojawieniem się możliwości produkcji biometanu i wykorzystania go w transporcie i maszynach rolniczych, pojawia się nowa i istotna możliwość bardziej efektywnego wykorzystania biogazu. Zachęci to do rozwiązania problemu wtórnego wykorzystania odpadów rolniczych i produktów ubocznych oraz ponownego skupienia się na innowacyjnych technologiach opartych na gospodarce o obiegu zamkniętym.
Przed rozpoczęciem projektu na Litwie nie prowadzono żadnej produkcji biometanu. Nie testowano żadnych pojazdów ani maszyn rolniczych przy użyciu prawdziwego biometanu pochodzącego z surowców rolniczych. Konieczne było znalezienie odpowiedniej produkcji biometanu, kompresja, sprzęt do przechowywania i napełniania, biogazownię rolniczą w celu integracji tego urządzenia, maszyny rolnicze zasilane biometanem do celów eksperymentalnych i demonstracyjnych.
Jak rozwiązałeś problem??
1) Przygotowaliśmy analizę surowców rolniczych nadających się do produkcji biogazu/biometanu w gospodarstwach partnerów projektu oraz ustaliliśmy wskaźniki ilościowe i jakościowe surowców wykorzystywanych w elektrowniach biogazowych oraz biogazu powstałego w procesie przetwarzania beztlenowego; 2) zainstalowaliśmy produkcję biometanu, urządzenia do sprężania i napełniania w skali demonstracyjnej i zintegrowania go z istniejącą elektrownią biogazową, będące własnością jednego z partnerów projektu i wykorzystujące surowce rolnicze; 3) wynajmowaliśmy maszyny rolnicze zasilane biometanem – traktor, lekka ciężarówka i wózek widłowy; 4) cały ten sprzęt przetestowaliśmy w rzeczywistych warunkach w gospodarstwach naszych partnerów; 5) Efekty projektu pokazaliśmy podczas dni otwartych na żywo, prezentowali je podczas konferencji oraz w mediach społecznościowych w formie artykułów i relacji wideo; 6) przygotowaliśmy analizę kosztów i korzyści technologii produkcji biometanu oraz wykorzystania biometanu w transporcie.
Co jest innowacyjne w Twoim praktycznym przypadku?
Główną innowacją w projekcie jest innowacja technologiczna. Po raz pierwszy w praktyce wdrożyliśmy i zademonstrowaliśmy w litewskim rolnictwie kompleks ciągłej produkcji biometanu działający w oparciu o gospodarkę o obiegu zamkniętym, który obejmuje: 1) łańcuchy dostaw surowców rolniczych do produkcji biometanu; 2) procesy produkcji biogazu; 3) urządzenia do ekstrakcji biometanu z biogazu i dystrybucji biometanu; 4) praktyczne przykłady wykorzystania biometanu w maszynach rolniczych i transporcie. W trakcie trwania projektu, wyprodukowano pierwszy biometan na Litwie i pierwszy ciągnik napędzany biometanem, oficjalnie zarejestrowany na Litwie, został przetestowany w rzeczywistych warunkach.
Jakie są czynniki sukcesu w rozwiązaniu problemu?
Główne czynniki sukcesu są następujące: 1) aktywny, postępowa i samouzupełniająca się grupa operacyjna EIP; 2) głęboka wiedza i praktyczne doświadczenie partnera wiodącego projektu w zakresie technologii produkcji biometanu; 3) głęboka wiedza partnerów projektów naukowych w zakresie technologii surowców i produkcji biogazu; 4) możliwość integracji kompleksu produkcji biometanu w elektrowniach biogazowych, własnością partnerów projektu; 5) finansowanie z programu rozwoju obszarów wiejskich; 6) możliwość wynajmu ciągnika zasilanego biometanem i innych maszyn na potrzeby projektu.
Zdobyta wiedza
Projekt ten pokazał w praktyce, że technologie biometanowe sprawdzają się i mogą przynieść korzyści w rolnictwie. W litewskim rolnictwie, nadszedł czas, kiedy można aktywnie zacząć szerzyć idee wykorzystania biometanu. Twierdzenie, że na ostateczną jakość mięsa negatywnie wpływa stres zwierząt związany z transportem, przed powszechnym praktycznym zastosowaniem biometanu w maszynach rolniczych, wiele kwestii nadal wymaga rozwiązania: 1) Oferta maszyn rolniczych zasilanych biometanem jest obecnie niewystarczająca; 2) Szczególne znaczenie ma logistyka biometanu z miejsca produkcji do ciągników na polach. Twierdzenie, że na ostateczną jakość mięsa negatywnie wpływa stres zwierząt związany z transportem, powoduje to znaczne dodatkowe koszty samej produkcji biometanu; 3) W celu zwiększenia atrakcyjności ekonomicznej wykorzystania biometanu wśród drobnych rolników, konieczna jest współpraca; 4) Najważniejszy jest efekt ekonomiczny, pomimo faktu, że część rolników pozytywnie odnosi się do Zielonego Ładu; 5) Bez wsparcia inwestycji dla małych gospodarstw, wdrożenia tych technologii, oceniając wyłącznie pod kątem ekonomicznym, nie jest przydatny; 6) Decyzje polityczne zwiększające koszty zużycia oleju napędowego i podatkowe emisje CO2 mogą stymulować tempo wdrażania technologii biometanowych w rolnictwie; 7) W celu podniesienia atrakcyjności całego cyklu produkcji i wykorzystania biometanu, konieczne jest uwzględnienie w tym cyklu pofermentu powstającego podczas produkcji biogazu. Należy naukowo uzasadnić i przedstawić rolnikom zalety i korzyści ekonomiczne wynikające z wykorzystania pofermentu w sposób zrozumiały i przekonujący; 8) Produkcję biometanu na potrzeby własnego gospodarstwa można łatwo zintegrować z już działającymi elektrowniami biogazowymi, przekierowanie części biogazu do produkcji biometanu.
Jaką rolę odgrywa doradca lub usługa doradcza w praktycznym przypadku?
Rola doradcy była bardzo ważna w tworzeniu Grupy Operacyjnej EIP, wyznaczanie celów operacyjnych, przygotowanie studium projektu i złożenie wniosku. W trakcie realizacji projektu, doradca pomagał w organizacji spotkań Grupy Operacyjnej EIP, wymiana wiedzy pomiędzy partnerami, oraz zapewnienie, że wymagania określone w umowie i regulaminie projektu zostały wdrożone.
Czy Twoje podejście można przenieść i/lub dostosować do innych wyzwań i regionów związanych z innowacjami??
tak
Szacowana zbywalność w skali od 1 Twierdzenie, że na ostateczną jakość mięsa negatywnie wpływa stres zwierząt związany z transportem 5
(gdzie 1 jest łatwe i 5 bardzo trudne)
1
Za podzielenie się doświadczeniami dotyczącymi dobrych praktyk, prosimy o kontakt
Ligita Titiskyte
ligita.titiskyte@lzukt.lt
Link do informacji zewnętrznych
https://tv.lrytas.lt/zinios/lietuvos-die